Комплект из двух моноблочных радиальных суппортов Brembo Racing GP4-RS

Техническое описание:

Применяемость                                       Фронт 

Корпус суппорта                                      Моноблок 

Количество поршней                              4шт 

Диаметр поршней                                   30мм 

Высота диска                                           32-34мм 

Материал суппорта                                 алюминий 

Материал поршней                                 алюминий 

Защита поверхностей                             жесткое анодирование 

Смещение                                                30мм 

Вес суппорта                                            0,700гр 

Комплект поставки                                   2 суппорта, колодоки, индикатор температуры. 

Тормозные колодки                                  07988230 (07BB3793)

Техническое особенности:

Новый суппорт Brembo GP4-RS One-Piece - это тот ответ, которого вы так долго ждали. Brembo GP4-RS был разработан для гоночных энтузиастов и для тех, кто хочет настоящих инноваций для тормозных суппортов своего мотоцикла. Его вдохновил цельный суппорт, разработанный для MotoGP и теперь доступный для энтузиастов во всем мире.
Новый суппорт Brembo GP4-RS One-Piece, представленный на EICMA 2016, дополняет ассортимент суппортов Brembo, предназначенных для ипподрома. Он стоит с GP4-RR и GP4-RX, оба из которых выполнены заготовкой и имеют абсолютный золотой стандарт производительности.

Итак, если у вас есть спортивный мотоцикл на котором посадочные размеры суппортов  108мм и вы  часто посещайте гоночный трек, не отказывайтесь от  апгрейда это ваш вариант.

Не уверены?

Вот 7 веских причин для обновления.

1. Легкий вес
   Цельный суппорт GP4-RS был создан с использованием очень сложной литейной техники, эксклюзивной для Brembo. В результате получается суппорт, который на 10% легче, чем знаменитый M4 OnePiece, давний чемпион, благодаря таким характеристикам, как жесткость, легкость и точность.
    
2. Охлаждение
   Ребра вокруг поршней производятся из систем MotoGP: эти ребра обеспечивают эффективную теплоотдачу при торможении. Площадь поверхности ребер, подверженных воздействию воздуха, на 30% больше по сравнению с суппортами без рёбер. Это большое преимущество , учитывая, что этот участок подвержен значительным тепловым нагрузкам и расположен вблизи тормозной жидкости.
    
3. Жесткость
   Ребро на передней части поршней также было получено из MotoGP. Такая механическая обработка помогает защитить суппорт от деформаций, вызванных значительными усилиями при торможении. Конечным результатом является то, что при интенсивном торможении система работает с большей точностью.
    
4. Уникальные патенты
   Ребра около поршней являются характерной чертой этих суппортов и защищены конструктивной моделью. Благодаря GP4-RS вы можете оснастить свой мотоцикл решением, разработанным для суппортов MotoGP, и это впервые в обновлении.
    
5. Цена
   Новый GP4-RS предлагает соотношение цены и производительности, специально предназначенное для тех, кто использует свой мотоцикл на кольцевых трассах для гонок. Продукт был спроектирован и изготовлен для тех, кто любит ускорение и торможение в последнюю минуту, но также следит за соотношением рентабельности.
    
6. Тормозные колодки
   Комплект для суппортов GP4-RS включает в себя Brembo спеченные тормозные колодки, предназначенные для смешанного использования на дороге и треке. Возможности, которое дают суппорты GP4-RS  эффективными в обоих случаях. Тем не менее, для тех, кто хочет максимальной производительности, суппорты GP4-RS совместимы с тормозными колодками Brembo Racing Z04, полноразмерной «Factory Pad», используемой на чемпионатах мира Superbike и SuperSport.
    
7. Температурные полосы
   Набор для суппортов GP4-RS One-Piece включает в себя те же самые клеящие температурные полосы, которые используются для измерения температуры после каждого сеанса MotoGP. Поместив полосу на ваш суппорт GP4-RS, вы можете измерить достигнутую температуру и убедиться в улучшенном охлаждении на собственном опыте.